摆线针轮减速机修理及其体会

　西南造纸2000.4我厂10t/h链条锅炉传动采用双级卧式摆线针轮减速机，传动比为59×43 =2 1993年8月，该减速机内第二级大摆线齿轮、匀载环、针齿套、针齿销损坏而全部更换。　　1995年9月，该减速机又一次损坏，第二级的销轴套有明显伤痕，针齿套碎裂和裂缝，针齿销断裂，摆线齿轮齿面有碾伤痕...

2015-06-04

机械变速器在汽车上的安装要求

安装在汽车上的变速器必须满足其基本的安装要求，才能在长期的使用中正常地发挥其应用性能。笔者就各类客、货汽车与变速器安装有关联的联结件提出一些注意事项。　　1安装变速器的离合器罩壳1 .1安装部位允差安装各部位的允差列于表1.　　1 .2安装倾斜角变速器安装倾斜角一般不大于5°，对于带前置或后置附加变...

2015-06-04

联轴器相关标准中几个问题的商榷

联轴器相关标准中几个问题的商榷炎西省标准化研究院胳红西安理工大学已阮忠唐85571997等浮在的问题提出了修订时的参考意见。　　标准联轴器选型计算平衡联轴器是机械产品轴系传动中最常用的连接部件，是品种多量大面广的通用基础部件之1世界各国都日益重视其研允和标准化工作，近年来取得了很大的进展。我国制定的...

2015-06-04

减速机磨合期内的使用与保养

2015-06-04

圆柱齿轮减速机安装及润滑

一、安装      1、圆柱齿轮减速机一般需安装在水平面上倾斜度不得超过10°，如果因特殊需要倾斜度大于10°时，使用前请与本公司联系，以便共同商讨有关事宜。      2、输入轴和输出轴与动力及配套机械联接时，如用联轴器联接，则要求轴与轴...

2015-06-04

泰兴减速机安装使用时的三大注意事项

1、严禁锤击百强减速机的输出轴上加装,联轴器，皮带轮，链轮等联结件时不可采用直接锤击的方法，因减速机的输出轴结构不能承受轴向锤击，可用轴端螺孔旋入螺钉打压入联结件。2、一定要安装通气帽(排气螺塞)使用前应将最高位处的堵塞换上排气螺塞，保证百强减速机运行时排出体内气体。如果未及时更换，减速机长时间运行...

2015-06-04

船舶类型分类介绍

因分类方式的不同，同一条船舶可有不同的称呼。多数船舶是按船舶的用途分类称呼的。按用途的不同，可分为：客货船；普通货船；集装箱船、滚装船、载驳船；散粮船、煤船、兼用船；兼用船（矿石／油船、矿石／散货船／油船）特种货船（运木船、冷藏船、汽车运输船等）；油船、液化气体船、液体化学品船等。1.客货船：除了载...

2015-06-04

海洋运输船舶

1 .客船 （passenger vessel) 具有多层甲板的上层建筑，有较好的抗沉性，一般为“二舱不沉制”，船速较高，一般为16-20节（kn)。乘客大于12人 2.干货船(cargo ship)  （1）普通货船（general cargo ship) ：亦称杂货船，特征是货舱设计成...

2015-06-04

船舶各部位及舱室名称

有关概念 船首(head)：船的前端部位。它的两侧船壳弯曲处叫首舷(bow)。 船尾(stern)：船的后端部位。它的两侧船壳弯曲处叫尾舷(quarter)。 舭部(bilge)：船舷侧板与船底板交结的部位。 附：专业英语单词 1. starboard: 右舷  2. port:左舷 &n...

2015-06-04

欧洲船舶配套业

欧洲造船业在高端船舶的建造上既精细又专业，所建造的船舶一向以复杂、安全和环保著称，实际建造标准往往超出规范要求。从目前情况来看，欧洲造船工业（包括船舶配套制造业）不仅在建造技术、船舶设计和建造软件的发展上仍然保持世界领先，甚至垄断了豪华游船市场，欧洲船厂如Aker、Fincantieri和Meyer...

2015-06-04

韩国船舶配套业

韩国船舶配套业起步于20世纪80年代初，90年代就建立起一个包括各类船用设备的较为完整的船舶配套工业体系，90年代以来，随着造船的发展，韩国国产设备装船率已达到85％以上。韩国将船舶配套产品划分为船体、发动机、舾装和电气电子四大类。船体类包括化学制品、焊接材料、铸锻钢件和金属制品等；发动机类包括推进...

2015-06-04

日本船舶配套业

《国际船舶设备》杂志报道 日本的船舶配套业规模最大、品种最全、体系最完整，且国产化率最高。船舶配套业产值占世界总产值的35-40%，研发能力强，技术先进，产品质量上乘，售后服务完善，在高、精、尖船用配套产品研制领域可与欧洲竞争。日本生产的船用配套产品涵盖船用内燃机、船用辅机、舱室设备、艇装设备、航海...

2015-06-04