用于多引擎船舶的NAVILUS齿轮箱 - 江苏重泰减速机有限公司

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变频器/伺服
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- 东菱EPS-EB经济型交流伺服系统
- 东菱EPS-B2高性能通用型交流伺服系统
- 东菱EPS-B1高性能快速型交流伺服系统
- 东菱EPS-M1多轴型交流伺服系统
- BOERH-BD6L-(75～500KW)T4-1A(380V)（通用型）
- BOERH-BD6B-（0.4-630）KW通用重载型变频器
- BOERH-BD5M-(0.4～5.5KW)S2-1A(220V)迷你变频器
- BOERH-BD5M-（0.4-18.5）KW紧凑型变频器
- 三垦SAMCO-S06 矢量变频器
三菱产品
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- 三菱JE系列伺服
- 三菱J4系列伺服
- 三菱GS系列触摸屏
- 三菱GT2000系列触摸屏
- 三菱GT1000系列触摸屏
- 三菱D700系列变频器
- 三菱FR-E700系列变频器
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联轴器
- TL型弹性套柱销联轴器（GB4323-84）
- ML型梅花形弹性联轴器（GB5272-85）
- GT型凸缘联轴器
- SF型三分式联轴（SB90-353）
- JQ、JQW、JJQ型夹壳式联轴器（HG5-213-65）
- GIICL型鼓形齿式联轴器（JB/ZQ4378-86）
- DF型带短节联轴器（HG21569、1-95）
- 十字滑块联轴器
- 滚子联轴器（GB6069-85）
- 弹性柱销齿式联轴器(GB5015-85)
- Cl型齿式联轴器（JB/ZQ4218-86）
- CLZ型齿式联轴器（JB/ZQ4219-86）
- GICL型鼓形齿式联轴器（JB/ZQ4222-86）
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- HL型柱销联轴器（GB5014-85）
- D型夹壳联轴
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用于多引擎船舶的NAVILUS齿轮箱

多进单出船用齿轮箱适用于所有多主机船舶的齿轮箱多进单出船舶齿轮箱将多个柴油机或电动机的功率传输到一个螺旋桨上...

产品概述

多进单出船用齿轮箱
适用于所有多主机船舶的齿轮箱
多进单出船舶齿轮箱将多个柴油机或电动机的功率
传输到一个螺旋桨上。此时可以实现不同的驱动方案。通过离合器，齿轮箱可以在单机或双机模式下运行。通常会有特殊的低噪音要求。这些齿轮箱用于客船、渡船和供应船，弗兰德可以提供单主机最大功率达 50,000 kW 的齿轮箱。如有要求，可实现更高功率和特殊解决方案。

优势一览
· 灵活的驱动方案
· 定制化方案
· 最小噪音
· 最低振动
· 最高效率
· 最佳功率重量比
· 全球服务

应用领域
· 双机推进船舶
· （两挡）PTO、PTH

技术文档
Marine dredger brochure
Marine propulsion brochure

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